“制定实施五年规划是国家制度安排，是中国共产党治国理政的重要经验。做好规划还要推动执行。好规划和执行力，这两条要结合起来。”3月5日下午，习近平总书记参加十四届全国人大四次会议江苏代表团审议时强调。
“十五五”画卷铺展，需锚定目标任务乘势而上。来自铁路系统的代表委员们纷纷表示，要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，紧密围绕“十五五”时期主要目标和重大任务，凝心聚力、真抓实干，聚焦“五个世界一流”，推动加快建设世界一流铁路企业取得新成效，奋力实现“十五五”良好开局，为中国式现代化建设贡献铁路力量。
“发展新质生产力对于推动高质量发展、增强经济竞争力至关重要”。习近平总书记在参加十四届全国人大四次会议江苏代表团审议时提出的这一重要论断，深刻揭示发展新质生产力的重要意义，为推动“十五五”时期高质量发展指明实践路径。
当前，从智慧运输到智能检修，从职工培训到安全保障……人工智能正深刻改变铁路面貌。全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司信息技术所技术培训室主任兼高级工程师邵丽丽介绍，米兰体育印发“人工智能+”行动实施意见，部署了“人工智能+客货服务”“人工智能+生产组织”等四大方向重点任务，“作为铁路行业的一名基层代表，我将持续关注技术创新和数智化应用在铁路各业务场景的落地，赋能铁路高质量发展”。
“政府工作报告连续3年对‘人工智能+’作出部署，我也从‘人工智能+’中找到了职工培训新思路。”全国人大代表、中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机邢云堂深有感触地说，“以前实作考试人员总是要排长队等待，一耗一上午。如今引入AI教学，乘务员可以提前预约、随到随考，AI还能通过数据分析精准找到每个司机的技能短板进行强化培训，既解决了工学矛盾，又让技能提升变得高效精准。”
习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调，要一体推进教育科技人才发展，力争在加强原始创新和关键核心技术攻关、抢占科技制高点上实现新突破。
全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫表示，未来要加快高水平科技自立自强，抓住新一轮科技革命和产业变革历史机遇，全面增强自主创新能力，推动人工智能等新技术在铁路领域应用，赋能铁路高质量发展，助力实现科技创新水平世界一流，为加快建设世界一流铁路企业贡献力量。
全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员张格明说：“我将立足本职岗位，依托牵头承担的科研项目，潜心钻研、奋发有为，切实把履职成效体现在推动铁路科技进步上，为加快发展铁路新质生产力、服务交通强国建设贡献自己的力量。”
全国人大代表、中国铁路西安局集团有限公司西安动车段动车组机械师董宏涛说：“政府工作报告对‘深化人才发展体制机制改革’作出部署。产业工人必须去学习、去尝试新技术，才能不被时代抛下。促进各类人才竞相成长、各展其能，就是让一线工人有奔头！”
在今年的政府工作报告中，扎实推进高质量共建“一带一路”、提升中欧中亚班列发展水平、加快西部陆海新通道建设等重要部署，让全国人大代表，中国铁路广州局集团有限公司长沙铁路办事处党委书记、主任兼广州局集团公司副总经理郑圣刚感触很深。“这是对铁路工作的充分肯定，也是对铁路更好服务党和国家工作大局的殷殷嘱托！”他说，“我们将进一步优化运输组织，提升通关换装效率和节点集货能力，提供全程物流服务，切实降低物流成本，全力提升中欧中亚班列通道能力。”
聆听政府工作报告后，全国人大代表，中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委书记、董事长庄河备感振奋。他表示，呼和浩特局集团公司将坚持在大局下行动，聚焦“五个世界一流”目标任务，加强对外开放平台和通道建设，实施二连浩特至（蒙古国）扎门乌德站间增建二线工程，适时启动集宁至二连铁路扩能改造和策克、满都拉口岸跨境铁路研究，推进“数字口岸”建设，持续提升中欧班列开行数量和质量。
今年，“纵深推进全国统一大市场建设”被写入政府工作报告。持续深化货运市场化改革、助力降低全社会物流成本，是铁路作为国民经济大动脉和综合交通运输体系骨干的职责所在。
全国人大代表，中国铁路南昌局集团有限公司党委书记、董事长汤立新表示，2025年，南昌局集团公司累计为全社会降低物流成本26.5亿元。“‘十五五’期间，我们将继续深入实施货运网络工程，做优做强‘南昌—宁波舟山港’等集装箱铁水联运线路品牌，推动海铁联运和中欧班列等运输产品高效衔接；同时，推行‘抵港直装’‘船边直提’模式，减少中间环节，降低联运环节运营成本。”汤立新说。
“近年来，中原铁路在全面建设高效顺畅的流通体系、服务地方经济社会高质量发展中发挥着重要作用。”全国人大代表、中国铁路郑州局集团有限公司调度所纪检员郅慧说，“未来，我们调度所将用好作业达标评价系统，增强‘编组站服务中间站’意识，多开直达、直通高质量列车，强化卸车均衡到达源头控制，更好地完成‘畅通中原、服务全路’的使命。”
全国人大代表、中国铁路上海局集团有限公司财务部会计科科长朱丽平对政府工作报告中“支持有条件的地方推广中小学春秋假”感触颇深。今年，她带来的建议正是各地应结合本地气候规律、教学计划等因素确定春秋假时间，通过错峰实施避免造成新的“集中”。同时，她建议进一步优化地方政府文旅部门与铁路客运部门动态协调机制，共同推动服务消费能级跃升。
全国人大代表，中国铁路济南局集团有限公司党委书记、董事长贯昌奉也分享了实践成果：“2025年，济南局集团公司完成基建投资145.8亿元，全年旅客发送量达到2.03亿人次、货物发送量达到2.67亿吨，同比分别增长3.4%、2.5%，通过运价下浮降低企业运费76.6亿元。特别是全国首个省级政府主导的‘好客山东·齐鲁1号’专线旅游列车取得良好社会效应。今年我们将聚焦国铁企业主责主业，继续为山东‘走在前、挑大梁’贡献更大力量。”
从高铁餐饮到出行“最后一公里”，从山里娃的“校车”到乡村振兴致富路，代表委员们的发言中充满为民情怀。
“实现人民对美好生活的向往是中国式现代化的出发点和落脚点，持续提升客运服务品质、提供更多旅客体验感好的客运产品，就是我们不断努力的方向。”全国人大代表，中国铁路南昌局集团有限公司党委副书记、总经理徐安策说。目前，南昌局集团公司正加大无障碍设施整治力度，加大自助化服务设施的部署力度，开展铁路旅客餐饮提质行动，不断提升旅客出行效率和体验。
新起点赋予新使命，新征程呼唤新作为。来自铁路系统的代表委员们信心满怀，一致表示将认真学习领会习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神和全国两会精神，紧扣“五个世界一流”目标任务，奋力开创铁路高质量发展和现代化建设新局面，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新贡献。
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