南凭高铁崇凭段站房建设全面完工

　　7月24日，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段新建凭祥东站建设完工。至此，全线3座新建站房建设已全面完成，为即将开展的联调联试奠定基础。

　　南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里，设计时速250公里，线路自崇左南站引出，经宁明县、龙州县，终至凭祥市凭祥东站。全线新建3座站房，分别为宁明东站、龙州站、凭祥东站。

　　凭祥东站站房总建筑面积7980.26平方米，远期预留6000平方米国际站用房，车场为3台5线，是南凭高铁崇凭段规模最大的新建高铁站。该站设计灵感来源于友谊关城门，站房屋檐借鉴了友谊关多层建筑形式，既表现了传统建筑特色，又凸显了国门站房的气势。

　　站房屋盖采用钢网架结构，最大跨度41.8米，属于大跨度钢结构建筑。由于受钢网架跨度、高度及结构形式影响，施工难度大。“我们使用网架液压提升平台，该平台能根据不同类型的网架提供稳定可靠保障，降低网架高空拼装风险。”中铁四局集团有限公司崇凭铁路站房项目负责人说。施工过程中，施工队伍还运用大型三维模型制作软件进行施工阶段动画模拟施工和场地布置，并利用三维扫描技术和逆向建模技术进行数字预拼装，确保站房各环节施工顺利。

　　据了解，南凭高铁崇凭段主体工程已全部完工，目前正在对静态验收发现的问题进行克缺销号，力争早日达到开通运营条件。

　　南凭高铁崇凭段建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，进一步提升广西至东南亚地区的互联互通水平。