人民日报：“用智慧和汗水共同建设这座港口”

中欧班列跨里海运输第十万标箱抵达阿克套港集装箱枢纽区。杨开林摄

 

　　本报记者 李应齐 张志文

　　日前，在中哈双方代表的共同见证下，中欧班列跨里海运输第十万标箱抵达哈萨克斯坦阿克套港集装箱枢纽区，这是跨里海国际运输路线建设取得的又一新进展。

　　2024年7月，习近平主席同哈萨克斯坦总统托卡耶夫以视频方式共同出席中欧跨里海直达快运开通仪式。随着两国元首一声令下，远在里海之滨的库雷克港和阿克套港即时启动作业。这是中方车辆首次以公路直达运输方式抵达里海港口，标志着集公路、铁路、航空、管道运输为一体的多元立体互联互通格局日趋成形。

　　如今，站在崭新的集装箱门式起重机下，阿克套港集装箱枢纽一期工程中国港湾项目经理部设备主管阿斯卡尔·多萨力感慨万千。他说：“在项目建设过程中有太多难忘的细节，比如，这台重达400吨的起重机就凝结着我们的合作汗水。”多萨力介绍，起重机来自中国上海，从规划运输路线到协调跨境物流，再到破解超大件设备吊装技术瓶颈等，哈中两国建设者付出了整整100天的努力，终于按照预定计划将其矗立在集装箱堆场上。“当看到高耸的起重臂在空中伸展的那一刻，我们所有汗水都化作难以言喻的成就感。”多萨力说。

　　作为跨里海国际运输路线建设的重要组成部分，阿克套港集装箱枢纽项目于去年9月正式进入实施阶段，分两期建设。一期工程占地9.1公顷，建有3条铁路装卸线、约690个平面箱位，并配备先进装卸设备，可实现集装箱转运、查验及危险品处理等全流程作业，预计今年年底将全面建成投入运营。“阿克套港集装箱枢纽将成为亚欧大陆现代物流基础设施发展的重要节点。”多萨力说，该项目将进一步完善中国—中亚—欧洲多式联运，降低区域物流成本，有力带动区域经济繁荣发展。

　　“一直希望带孩子们来看看这个港口，我会指着那台起重机自豪地说，‘看，爸爸和志同道合的中国伙伴们用智慧和汗水共同建设这座港口’。”多萨力表示，这一合作项目不仅是阿克套港的建设印记，更是哈中两国建设者共同浇筑的友谊丰碑。

　　（本报记者谢亚宏参与采写）